POSTAGEM DO VÍDEO A HISTÓRIA DAS FERROVIAS NO BRASIL

ANDRE LUIZ COSTA DA SILVA

1. Comente o vídeo desde a sua história até a chegada Maria Fumaça.

O vídeo relata fato históricos do surgimento das ferrovias no mundo e principalmente no Brasil. Surge a primeira maquina a vapor na Inglaterra. No Brasil, essa ideia somente se concretizou devido a ações do Barão de Mauá, que mesmo sem recursos do império, investiu por conta própria a obra, onde procurou investimentos na Europa, trouxe engenheiros Britânicos para começarem a por em prática as obras da primeira ferrovia no país. A primeira máquina a vapor vinda para o Brasil foi Maria fumaça para o transporte de carga, andado a 22 km/h, e que foi inaugurada em 1854. A primeira ferrovia tinha 14 km de percurso, na época a locomoção da economia era feita por mulas, e se perdiam muitas sacas de café que era o principal fator produtivo do país. A obra perdurou por dois anos para ser concluídos. Da Inglaterra, veio à ideia do relógio da Estação das Luzes em minas gerais e trouxeram grandes melhorias nas ferrovias e muitas estradas ferroviárias foram criadas. Os europeus ajudaram muito na construção das ferrovias do Brasil, mais durante a construção das ferrovias, principalmente em São Paulo, e pelo fato do custeio das obras serem bastante alto, o Barão de Mauá declarou falência, onde teve que vender até pertences próprios para pagar despesas da obra. 

O vídeo mostra também que todas as ferrovias construídas e em construção iam sendo abandonadas aos poucos por falta de recursos, mas na Europa o uso dos trens continua sendo muito utilizada e com a ajuda da tecnologia. Na década passada, a dor e tristeza pela perda de parentes de muitas pessoas que se sacrificaram para a construção das ferrovias só restaram lembranças.

2. Como você vê o Brasil com o transporte ferroviário.

O transporte ferroviário do nosso país está numa situação precária, com a falta de investimento que vemos, ferrovias abandonadas e esquecidas pelos governos, além da corrupção nas licitações para reformá-las, com tudo isso é muito complicado acreditar que em algum tempo irá haver melhorias nesse meio de transporte que facilitaria e muito a logística do Brasil, e também por ser muito limitado e se dispõe apenas em alguns estados. Esse modal deveria ter uma maior atenção, pois atenderia os anseios da produção nacional com os custos muito menores.

3. Como esse transporte ferroviário pode resolver o problema da mobilidade urbano.

Por ser um transporte mais barato, onde atenderia tanto o transporte de pessoas quanto os de materiais com o menor custo possível, se este modelo existisse em todos os Estados do país poderíamos diminuir os problemas do transporte e atendimento as necessidades urbanas no que refere o transporte coletivo, reduzindo as filas pela espera do transporte e evitaria o congestionamento nas grandes vias das cidades, além de reduzir o grande número de caminhões que transportam cargas e mercadorias nas rodovias pelo país. 

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Karina Aguila Pires 

1. Comente o vídeo desde a sua história até a chegada Maria Fumaça.
O barão de Mauá tinha e fez uso seus recursos para dá início a criação das ferrovias, de como as ferrovias ajudavam no transporte de cargas e até mesmo de pessoas.

A primeira máquina a vapor vinda para o Brasil foi Maria fumaça para o transporte de carga, andado a 22 km/h, e que foi inaugurada em 1854. A primeira ferrovia tinha 14 km de percurso, chamava-se Imperial companhia de navegação a vapor, ligava a corte à vila de Fragoso, localização ao pé das serras fluminenses.

Todas as ferrovias construídas, com o tempo iam sendo abandonadas por falta de recursos e investimentos, Na década passada, a dor e tristeza pela perda de parentes de muitas pessoas que se sacrificaram para a construção das ferrovias só restaram lembranças.

2. Como você vê o Brasil com o transporte ferroviário.
O transporte ferroviária no Brasil nota-se bastante escasso, pois vem sendo limitado apenas à alguns estados e os poucos que possuem não tem acesso a manutenção ou reforma. È um mecanismo que poderia ajuda com o crescimento da Logística, porém foi esquecido pelos governantes.

3. Como esse transporte ferroviário pode resolver o problema da mobilidade urbano.
Melhoraria a mobilidade urbana por ter um custo menor e mais flexibilidade e rapidez no transporte de materiais e pessoas, diminuiria o fluxo de caminhões e carros que fazem esse serviço evitando congestionamentos nas rodovias do país.
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LEANDRO DE MELLO NEVES

1. Comente o vídeo desde a sua história até a chegada Maria fumaça.

“Uma das maiores invenções depois da roda” assim se referem os historiadores com relação aos trens. Inventado na Inglaterra após a revolução industrial, os trens eram maquinas usadas para o transporte de minérios de ferro no país de onde veio a tecnologia para a construção dos trilhos. A velocidade era de 22 km/h e usavam a força do vapor para se locomover e podiam ter a capacidade de carregar toneladas de ferro. Quase 30 anos depois essa tecnologia chegava ao Brasil

2. Como você vê o Brasil com o transporte ferroviário.

O transporte ferroviário no país está muito limitado e se dispõe apenas em alguns estados. Esse modal deveria ter sido investido há muito tempo onde os custos da sua construção seriam muito menores comparados com agora.

3. Como esse transporte ferroviário pode resolver o problema da mobilidade urbana.

O transporte ferroviário é mais barato e transporta muito mais gente ao mesmo tempo, com menor custo, como tem seu próprio trilho não enfrenta trânsito e só para nas estações. Se tivéssemos esse modelo em todo o país poderíamos diminuir os problemas do transporte urbano.

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Por LOURENA PEREIRA RIBEIRO

1. Comente o vídeo desde a sua história até a chegada Maria Fumaça

Nasceu na Inglaterra a Maria fumaça para o transporte de carga, andado a 22 km por hora, foi inaugurada aqui no Brasil em 1854. A primeira ferrovia tinha 14 km, na época a locomoção da economia era feita por mulas, e se perdia muitas sacas de café, ate que barrão de Mauá trouxe as trilhas. Que serviram para transporte de cargas e de pessoas. Construídas por engenheiros ingleses, foram dois anos para ser concluídos, mas que após a construção da trilha em São Paulo levou o barrão a falência por serem obras caras.

  

2. Como você vê o Brasil com o transporte ferroviário.

Em uma situação decadente, sem investimentos e sendo abandonada.

3. Como esse transporte ferroviário pode resolver o problema da mobilidade urbano

Encurtar distancia, diminuindo o fluxo de caminhões nas ruas e estradas, diminuindo custos de transporte e materiais sendo entregue na hora certa.

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por MATHEUS DA SILVA PAIVA

1. Comente o vídeo desde a sua história até a chegada Maria Fumaça

O vídeo mostra como a ferrovia motivava as pessoas e como trabalhadores se sentiam com a chegada das ferrovias. Conta também o poder que o barão de Mauá tinha e como usou seus recursos para dá início a criação das ferrovias, de como as ferrovias ajudavam no transporte de cargas e até mesmo para viagens das pessoas. Ricos e pobres queriam e utilizavam esse serviço. Os europeus ajudaram muito na construção das ferrovias de Mauá até sua falência ser declarada. Depois disso os ingleses vierem e criaram a estação das luzes em minas gerais e trouxeram grandes melhorias nas ferrovias e muitas estradas ferroviárias foram criadas. O vídeo mostra também que todas as ferrovias construídas iam sendo abandonadas aos poucos. E que nosso país que era tão grande em uso de ferrovias parou e estagnou, mas na Europa o uso dos trens continuou e com a tecnologia alcançada vemos trens de primeira linha e extremamente rápidos. Da década passada só restam lembranças e para muitas pessoas dor e tristeza pela perda de parentes que se sacrificaram para a construção das ferrovias que hoje são quase que abandonadas.

2. Como você vê o Brasil com o transporte ferroviário.

Numa situação precária encontramos o transporte rodoviário do nosso país. Aí vem a pergunta será que daqui a 30 anos ainda vai existir o transporte ferroviário? Com a falta de investimento que vemos, ferrovias esquecidas e corrupção nas licitações para reformar as ferrovias. Com tudo isso não se dá para acreditar muito que vai algum dia vai melhorar! 

3. Como esse transporte ferroviário pode resolver o problema da mobilidade urbana.

Por transportar toneladas de produtos e com a facilidade que a ferrovia tem poder de atravessa o país levando essa quantidade. E com isso vemos como ela pode melhorar a mobilidade urbana. Com tantos caminhões nas estradas levando containers e filas e filas de engarrafamento! Um trem pode fazer o trabalho e ajudar na melhoria do transito. Com isso a estrutura de ferrovias tem que ser bem planejadas. 
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